HOME                PRIVILEGIA NE IRROGANTO   di Mauro Novelli       … ictus …

INSERITO IL 4-10-2010

Documenti correlati

Il PuntO n° 186

Capacità di spesa procapite nella UE.

Comparazione dei prezzi “nominali” e “reali” di benzina e gasolio.

Di Mauro Novelli 1-10-2010

Poiché nei raffronti internazionali della ricchezza prodotta è da considerarsi poco indicativo il semplice dato relativo al PIL pro capite, ogni anno Eurostat procede ad una analisi comparata calcolando la Capacità di spesa pro capite dei vari paesi europei.

Tale indicatore (GDP in Purchasing Power Standards, PPS) trasforma il PIL pro capite in Capacità di spesa, appunto, rapportando ricchezza e prezzi medi di ciascun paese. Tale indicatore è quindi in grado di rilevare con maggiore aderenza la situazione di “benessere/malessere” finanziario dei cittadini, relativamente agli altri paesi UE.

Per fare un esempio: se la ricchezza pro capite prodotta da un paese è doppia rispetto a quella di un altro, ed i prezzi medi del primo paese sono – al pari – doppi rispetto al secondo, la capacità di spesa dei cittadini dei due paesi risulterà uguale. Infatti, pur “essendo ricchi il doppio”, i cittadini del primo paese spenderanno il doppio (a parità di paniere).

Possiamo affermare quindi, che i dati relativi a prezzi, costi ecc., rivisti in base alla Capacità di spesa, forniscono il valore che dovrebbe essere applicato in Italia perché un consumatore italiano provi la stessa “penosità finanziaria” affrontata dal cittadino del paese preso a riferimento nell’acquistare il prodotto/servizio in esame.

Esempio: se la Capacità di spesa in Italia è 100 e a San Marino è 200, perché lo stesso prodotto abbia un prezzo reale uguale, in Italia dovrebbe costare la metà di quanto costa a S. Marino. Se il prodotto in Italia costa 5 euro e a S. Marino 10, dire che da noi il prodotto costa la metà è vero nominalmente, ma  è un falso in termini di comparazione reale: considerata la Capacità di spesa  è infatti “uguale”).

A giugno 2010, Eurostat ha pubblicato i PPS relativi al 2009. [In calce, la tabella completa].

Estrapoliamo i dati relativi ai cinque paesi più importanti.

Capacità di spesa pro capite

Da Eurostat.  Newsrelease del 21-06-2010

2006

2007

2008

2009

EU (27 countries)

100.0

100.0

100.0

100

Italy

104.2

103.4

102.0

102

Spain

104.6

105.0

102.6

103

France

108.8

108.5

107.9

107

Germany

116.1

115.8

115.6

116

United Kingdom

120.3

116.7

116.2

117

United States

158.2

155.7

154.7

152.4*

Japan

112.7

112.2

110.7*

106.2*

(*) = provvisori

Nel 2009, la nostra capacità di spesa, superata da quella spagnola fin dal 2006, è di 102 fatta 100 la media della UE 27. Prodi si ombrò nel 2006, quando la Spagna dette l’annuncio, e parlò di dati non veritieri. In effetti il nostro primo ministro si riferiva al PIL pro capite, mentre il primo ministro spagnolo evidenziava la Capacità di spesa pro capite.

In soldoni, 100 unità di ricchezza (media UE), in Italia comprerebbero beni per 102, in Spagna per 103, in Francia per 107, in Germania per 116, in  Gran Bretagna per 117 euro.

Quindi, i dati corretti in base alla Capacità di spesa, forniscono il prezzo che dovrebbe essere applicato in Italia perché un automobilista italiano provi la stessa “penosità finanziaria” affrontata dal cittadino del paese preso a riferimento.

Per semplificare l’analisi, facciamo pari a 100 la Capacità di spesa pro capite degli italiani. Il dato dei quattro paesi considerati sarà pari a 101 per la Spagna, 105 per la Francia, 114 per la Germania e 115 per la Gran Bretagna.

BENZINA, GASOLIO-AUTO, GASOLIO-RISCALDAMENTO

Volendo, quindi, comparare i prezzi di benzina, gasolio auto e gasolio per riscaldamento, tralasceremo dal prendere a base i prezzi nominali, che darebbero luogo ad una analisi di scarsa utilità ed anzi fuorviante, mentre potremo valutare l’effettivo peso del costo di quei prodotti sopportato dai cittadini del paese, attraverso lo strumento della Capacità di spesa pro capite.

[ I valori nominali delle successive tre tabelle (quarta colonna) sono ricavati dall’Osservatorio del  Ministero dello Sviluppo Economico - Dipartimento per l'Impresa e l'Internazionalizzazione - Direzione Generale per il Mercato, la Concorrenza, il Consumatore, la Vigilanza e la Normativa Tecnica - Div. V "Monitoraggio dei prezzi".   In calce le tabelle complete]

BENZINA SENZA PIOMBO

Prezzo/litro in euro

MEMO

Capacità di spesa 2009

EU(27)=100

Capacità

di spesa 2009

(Italia=100)

Prezzo/litro nominale

alla pompa

(20-9-2010)

Prezzo comparativo reale. Quanto dovrebbe costare in Italia…

Italia

102

100

1,385

1,385

Spagna

103

101

1,179

1,167

Francia

107

105

1,341

1,277

Germania

116

114

1,371

1,202

Gran Bretagna

117

115

1,373

1,193

In altri termini, per avere lo stesso impegno finanziario di uno spagnolo  che acquista un litro di benzina, il prodotto in Italia dovrebbe costare 1,167 euro; per avere lo stesso impegno finanziario di un automobilista tedesco da noli dovrebbe costare 1,202.

Stesso ragionamento per il gasolio auto.

Si noti che, mentre il prezzo nominale in Gran Bretagna è di 1,404 euro per un litro, superiore di  ben 18 centesimi rispetto al nostro nominale,  il prezzo, rapportato alla capacità di spesa di un inglese, risulta di 1,220, inferiore al nostro 1,228.

In altri termini, per avere lo stesso impegno finanziario di un inglese che acquista un litro di gasolio a 1,404 euro, il prodotto in Italia dovrebbe costare non 1,228 ma  1,220 euro.

Ecco la tabella

GASOLIO AUTO

Prezzo/litro in euro

MEMO

Capacità di spesa

EU(27)=100

Capacità

di spesa

(Italia=100)

Prezzo/litro nominale alla pompa

(20-9-2010)

Prezzo comparativo reale. Quanto dovrebbe costare in Italia…

Italia

102

100

1,228

1,228

Spagna

103

101

1,099

1,088

Francia

107

105

1,154

1,099

Germania

116

114

1,198

1,050

Gran Bretagna

117

115

1,404

1,220

Marcatissima la differenza (sia nominale che “accomodata”) per il gasolio da riscaldamento (ultima colonna della successiva tabella).

GASOLIO PER RISCALDAMENTO

MEMO

Capacità di spesa

EU(27)=100

Capacità

di spesa

(Italia=100)

Prezzo/litro nominale

(20-9-2010)

Prezzo comparativo reale. Quanto dovrebbe costare in Italia…

Italia

102

100

1,185

1,185

Spagna

103

101

0,707

0,70

Francia

107

105

0,714

0,68

Germania

116

114

0,707

0,62

Gran Bretagna

117

115

0,636

0,55

Per avere lo stesso impegno finanziario di un inglese che acquista un litro di gasolio da riscaldamento a 0,636, il prodotto in Italia dovrebbe costare non 1,185 (prezzo nominale), ma 0,55 euro.

DOCUMENTAZIONE

1)    La tabella completa tratta da “Eurostat  Newsrelease del 21-06-2010”

2)    I prezzi di benzina, gasolio auto, gasolio per riscaldamento rilevati il 20-9-2010 dall’Osservatorio del

Ministero dello Sviluppo Economico